苗圩:《汽车产业中长期发展规划》核心要义是做大做强中国品牌汽车 - 双凤桥街道新闻网 - jrxmjz.com 兰溪| 松原| 辛集| 民勤| 增城| 揭阳| 西乌珠穆沁旗| 深泽| 应城| 大洼| 隆化| 平乡| 兴业| 大宁| 调兵山| 壤塘| 望江| 泰兴| 沙湾| 平遥| 南乐| 嘉定| 德清| 延津| 泉州| 壶关| 边坝| 田东| 济阳| 盐都| 蠡县| 云林| 荔波| 新郑| 高雄县| 巴彦| 雷山| 石渠| 赞皇| 华坪| 钦州| 新荣| 镇坪| 大通| 恩施| 哈尔滨| 土默特左旗| 洮南| 沙雅| 门头沟| 三明| 六盘水| 铅山| 晋宁| 贡山| 安丘| 阿瓦提| 建德| 永寿| 邵阳市| 武夷山| 曲水| 胶南| 大姚| 南部| 鹰潭| 淮阳| 乌拉特前旗| 山西| 勃利| 久治| 瓯海| 台州| 薛城| 永胜| 鲅鱼圈| 济阳| 晋州| 和田| 铜陵县| 钟山| 于都| 土默特左旗| 洞口| 友谊| 阎良| 南京| 贡山| 新龙| 庐山| 察布查尔| 资中| 离石| 阳朔| 荆州| 新龙| 海丰| 香港| 横山| 启东| 阳新| 慈溪| 萨迦| 武陟| 宜章| 长治市| 临沧| 龙南| 利辛| 澜沧| 淮滨| 方正| 长汀| 樟树| 瓮安| 潘集| 广河| 舟曲| 新荣| 泸水| 肥东| 太康| 垦利| 颍上| 金秀| 巫山| 高安| 青田| 张家界| 滦南| 芜湖市| 化隆| 任丘| 延吉| 资溪| 东平| 杭锦旗| 曲水| 牙克石| 道真| 措勤| 大名| 福建| 安化| 新平| 莘县| 南召| 黑河| 昌乐| 五台| 平安| 壤塘| 户县| 延吉| 巨鹿| 湘潭市| 屏山| 博罗| 拉孜| 永寿| 灌南| 汝南| 徐水| 丹棱| 宽甸| 宁夏| 苏尼特左旗| 建阳| 喀喇沁旗| 汤阴| 铁岭县| 岳阳县| 赤水| 大通| 镇原| 西宁| 汕头| 穆棱| 河池| 白山| 芮城| 怀化| 沂水| 涟水| 阿克陶| 塔河| 都昌| 清河| 杜集| 平房| 保康| 金门| 寿宁| 永兴| 东阿| 湟中| 马尾| 商都| 图们| 仙桃| 兴平| 旬邑| 五台| 索县| 琼结| 绵阳| 姜堰| 奉化| 尤溪| 石首| 剑阁| 资中| 云县| 蒲县| 大连| 朔州| 合江| 无锡| 和龙| 通榆| 察哈尔右翼前旗| 大方| 雷州| 神木| 长岛| 焦作| 宁阳| 泰安| 下陆| 印江| 永吉| 永吉| 宜兰| 孝昌| 铁山港| 湘潭市| 修武| 珊瑚岛| 深圳| 冷水江| 龙井| 大荔| 文登| 库尔勒| 金阳| 阳朔| 景德镇| 阿合奇| 太和| 德钦| 六合| 延寿| 莒南| 乌马河| 珙县| 六合| 山阴| 武鸣| 曹县| 白碱滩| 江都| 桓仁| 东海| 阿瓦提|

阿里巴巴CEO张勇:数据驱动的透明是平台治理的基础

2019-09-22 03:51 来源:第一新闻网

  阿里巴巴CEO张勇:数据驱动的透明是平台治理的基础

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  就算是有显性歧视,用人权在企业手里,即使投诉了,最终还是不录用。+1

  (记者王延斌通讯员李婷)

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苗圩:《汽车产业中长期发展规划》核心要义是做大做强中国品牌汽车

  当地媒体报道说,土军方还向该地区居民投撒了阿拉伯语和库尔德语传单。

宋怡青 | 《财经国家周刊》记者

发布日期:2019-09-22

工业和信息化部部长苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。

近日,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(下称《规划》)。

对此规划,工业和信息化部部长苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。

苗圩表示,要充分肯定成绩、正视存在问题,紧紧抓住汽车产业发展由大变强新的历史机遇。进入新世纪以来,我国汽车产业发展成绩显著,技术水平快速提升,产销量自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。我们也应清醒认识到我国汽车产业还存在创新能力不强、部分关键核心技术缺失等问题。

当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,汽车产品形态和生产方式深度变革,新兴需求和商业模式加速涌现,产业格局和生态体系深刻调整。我国在传统汽车产业方面有一定的积累,新能源汽车发展成绩显著,产业规模快速扩大,产业链日趋完善,支撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断增强,新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先机的突破口。未来一个时期,预计我国汽车市场将保持平稳增长,能够为中国品牌汽车发展提供空间,“一带一路”建设为汽车产业海外发展带来机遇。综合看,我国汽车产业转型升级、由大变强迎来难得的历史机遇。

苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级;措施上要优化产业发展环境,推动行业内外协同创新。《规划》的总目标就是建设汽车强国,六个细分目标包括关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、中国汽车品牌全面发展、新型产业生态基本形成、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高。围绕《规划》目标,提出了六项重点任务:一是完善创新体系、增强自主发展动力,二是强化基础能力、贯通产业链条体系,三是突破重点领域、推动产业结构升级,四是加速跨界融合、构建新型产业生态,五是提升质量品牌、打造国际领军企业,六是深化开放合作、提高国际发展能力。

苗圩重点就创新能力建设、节能与新能源汽车发展、汽车和新一代通信技术融合、提高国际化发展水平等四个问题进行了详细阐述。第一,把创新作为建设汽车强国的主引擎,充分发挥企业主体作用,加大研发投入,完善创新体系建设,弥补缺失环节,瞄准世界产业发展制高点,实施一批重大科技项目。第二,提高节能与新能源汽车发展水平,加大节能汽车的研发和推广力度,大幅提升新能源汽车整车集成控制和质量安全水平,建立促进节能与新能源汽车协同发展的长效机制。第三,加快汽车与新一代信息通信技术融合发展,大力推进汽车、信息、通信、电子和互联网行业跨界协同攻关,加快建设基于互联网的开放式管理和创新平台,充分关注分享经济对汽车消费和使用方式带来的革命性变化。第四,提高国际化发展能力,坚持走开放发展之路,深化国际合作,鼓励企业要抓住“一带一路”等重大战略机遇“抱团出海”。

苗圩强调,《规划》目标挑战大,关联部门多,涉及方面广,时间跨度长,必须集聚资源和力量,强化协同,形成合力,狠抓落实。企业是《规划》贯彻落实的主力军和先锋队,汽车协会、学会等行业组织要充分发挥桥梁纽带作用。各有关部门要根据各自职能明确分工,制定工作方案,细化政策措施。

来源:瞭望智库

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